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　　① 航展上的国产大飞机C919模型成为众人的关注点。本报记者 赵 晶摄

　　② “嫦娥三号”探月期间，北京飞行控制中心大屏幕上显示的“嫦娥三号”探测器。本报记者 李景录摄

　　③ “蛟龙”号载人潜水器7月21日在西北太平洋采薇海山区开展2014年试验性应用航次第4次下潜作业。新华社记者 罗 沙摄

　　在攀登科学高峰、探索自然奥秘的道路上，中国一直没有停下追求的脚步。

　　“神舟”飞天，“嫦娥”探月，“蛟龙”入海……近年来，我国在载人航天、探月工程、北斗导航、载人深潜、国产大飞机等领域皆取得重大突破，为经济社会发展提供了坚强支撑，为国防防护作出了历史性贡献。

　　每一次“上天入海”科技成果的应用也迅速进入寻常百姓家，让生活变得更美好。

　　9月6日，中国首辆月球车“玉兔”号，在遥远的月球上第9次苏醒过来，给亿万中国人民送来了满满的中秋祝福。在此前的8月16日，“蛟龙”号载人潜水器圆满完成2014至2015年试验性应用航次科考任务，返回青岛母港。“可上九天揽月，可下五洋捉鳖”，这个浪漫美好的梦想，正一步步成为现实。

　　从1999年开始，“神舟”飞船从无人到载人飞行，航天员从一人到多人，飞行时间从一到多天，航天员活动范围从舱内到舱外……“神舟”的每一次飞行，都刷新着民族的太空高度；从2009年开始，“蛟龙”号海试团队从起初“摸着石头过河”到在中国南海深处“种”下五星红旗，从下潜50米、1109米、3759米、5188米，到成功完成7000米级海试，“蛟龙”号的下潜深度一再突破，而每一次突破深潜纪录，都在彰显着我国的蓝海深度。

　　短短20年，中国航天技术大步跨越，一跃成为世界上第三个独立掌握空间交会对接技术；短短10年，中国载人深潜从一片空白起步，直指同类型作业载人潜水器的世界纪录。

我国载人航天技术一路发展，一路突破。

　　从突破月球无大气条件下的着陆减速、自主导航控制等核心技术，到自主研发的佳木斯66米深空站成为亚洲口径大、接收灵敏度高的天线；从“嫦娥三号”落下去，到“玉兔”号走起来，中国探月攀上了新高度，成为世界上第三个自主实施月球软着陆和月面巡视探测的国度。

　　将中华民族的新深度镌刻在深海7000米的“蛟龙”号载人潜水器，同样彰显着自主创新的坚韧。这条地地道道的“中国龙”从方案设计、初步设计到详细设计，全部由我国工程技术人员自主完成。总装联调和海上试验也由我国独立完成。

　　中国科学院院士张仁和表示：“无论是载人航天还是载人深潜，都代表了一个国的科技发展水平，这种高新技术是花再多钱也买不来的。”

　　创新，靠的是披肝沥胆，靠的是齐心协力和众志成城。探月工程顾问孙家栋院士说：“‘嫦娥三号’成功的背后是数以万计默默奉献的科研人员。”其实，不只是探月工程，载人航天、载人深潜等重大工程，都是群策群力的结果。社会主义制度能够凝聚智慧、集中力量办大事的优势在这里充分显示出来。如，作为重大专项的“蛟龙”号，100多个科研单位和企业的1000多人直接参与了设计、研制、海试。从航天员到火箭、飞船、空间实验室的研制者，发射一线、指控一线、回收一线的科研人员，散布于陆地和海洋上的保障人员等，形成了众志成城的大协作局面。

　　科技，让生活更美好。太空、深海探索的每一次梦圆，都为经济、社会、科技和人民生活注入了新的动力。

　　中国探月工程总设计师吴伟仁表示，探月中产生的新技术未来将带动信息、新能源、新材料等高新技术的发展。我国1100多种新型材料中的80%是在空间技术的牵引下研制完成的，近2000项航天技术成果已广泛应用于卫星通讯导航、气象预报等领域。尿不湿、方便面蔬菜包、脱水果干……这些老百姓经常接触的东西，就是液气分离、食品脱水、卫星通讯等航天科技成果应用到生活中的产品。

　　“蛟龙”号载人舱的耐压球壳原是俄罗斯制造的，我国对这一工艺技术进行了攻关，研制出的耐压球壳已经能够满足4500米深度的要求。“通过‘蛟龙’号的研制，推进器、机械手等设备逐渐在国内形成产业化，带动了我国新材料、新能源在深海工程上的应用发展。”“蛟龙”号载人潜水器副总设计师、中船重工702所水下工程研究设计室主任胡震说。目前，承担航天、探月、深海探测等重大战略任务的企业，其营业收入70%以上都来自民用产品。这些企业在承担科研任务的同时，成功把高新科技转化成市场产品，科技支撑经济社会发展能力大幅提升。

　　当前，我国的载人航天和深潜事业已迈入新的发展阶段。根据计划，中国将在2016年前后发射“天宫二号”空间实验室，2022年前后完成空间站建造；“嫦娥五号”试验器将在年底奔月，以完成探月工程“绕月-落月-返回”三部曲中，艰巨的“返回”任务；万米级载人深潜器与远程水下滑翔机正在研制。可以预见，未来来自深空蓝海的惊喜将会越来越多……(经济日报记者 刘松柏)