西安长途物流中心考虑进入规模壁垒国内物流行业的障碍有（1）经济。现代物流业是规模增量产业经济，中国综合物流业发展的初级阶段，市场高度分散，大部分企业无法达到规模标准的经济。提供大型物流服务，涵盖的主要前提是必须有全国物流业务网络的地区。在高端物流服务，缺乏规模标准的物流企业经济的，覆盖全国的主要地区不具备的物流业务网络，使其无法满足客户需求的综合物流服务。

（2）财政障碍。有各种各样的现代物流服务产业化经营模式，从资产结构来看，典型的有两种：一种为轻资产型，即完整的物流通过别人的资源整合服务商，而不是自己的固定资产投资的重点;另一种是重资产型，或者说是自我存储行业中具有市场的特点，重点围绕贸易和产品贸易流通，开拓贸易产品物流管理服务。

（3）行业的品牌壁垒。为企业专业服务能力的现代物流服务的要求是比较高的。例如，在市场，满足客户的货物种类，吨位，价格和其他运输需求的货物运输代理，同时在很多货物运输代理，客户一般会选择规模较大，行业的良好声誉，拥有丰富的实践经验代理，货运代理企业。

（4）技术壁垒。现代物流是现代科技的产物，它的运行和发展，是从根本上现代技术的应用。目前，现代服务业，逐步形成了物流信息技术为核心，运输技术，配送技术，装卸技术，自动化技术仓储，库存控制技术，包装技术等专业技术支持的物流技术景观的现代化。

（5）人才障碍。现代物流中国的历史很短的产业发展，缺乏专业的高素质人才，高校仅在过去十年中，国内机构只开设了物流专业，物流业的快速发展，以更新知识和快速技巧，高素质的专业人才的培养需要一定的时间，形成人才供需的矛盾。此外，西安长途物流中心，现代物流业作为一个新兴的产业性质复杂，涉及运输，仓库管理，货运代理，运输，制造，贸易，信息产业，作业过程很复杂，信息量大，高的技术对物流人才的需求。